2017年振り返り(航空編)

2017年に利用した航空関係の振り返りです。

 

■飛行機搭乗回数

55レグ
国内線 11(日本6、クロアチア3、韓国2)
国際線 44

国内線は、日本国内という意味ではなく、国をまたいだフライトか否かで分けてます。

 

■航空会社
1位 41回

(NH) ANA

2位 4回

(OU) Croatia Airlines

3位 2回

(EK) Emirates
(EY) Etihad Airways
(MU) China Eastern Airlines
(ZE) JEJU Air

 

 

■多く乗った路線
1位 5回

羽田(HND)→台北松山(TSA)
台北松山(TSA)→羽田(HND)

2位 4回

羽田(HND)→香港(HKG)
香港(HKG→)羽田(HND)

3位 3回

羽田(HND)→スワンナプーム(BKK)
スワンナプーム(BKK)→羽田(HND)

 

■乗った機種
1位 30回

B787(B787-800 19回、B787-900 11回)

2位 7回

B777

3位 6回

B767

■初めて利用した空港

(CJU)済州
(ZAG)ザグレブ
(PUY)プーラ
(SPU)スプリット
(DUV)ドゥブロブニク
(RUH)リヤド
(AUH)アブダビ

 

■まとめ
2016年の登場回数は52レグでしたので、3レグアップ。

ANAがメインなのは変わりませんが、Croatia Airlines、Etihad AirwaysやJEJU Airなど初搭乗の航空会社もあり。

路線は2016年と変わらず、羽田～台北松山が1位。2位には羽田～香港が浮上。スワンナプームが3位、3回となりました。ちょっとバンコクに飽きたのかも？

機種別はB787が1位で変わらずですが、B787-900の利用が5回->11回に上昇。ANAへの導入が進んでいる結果ですね。また初搭乗の機種は、浦東->成田のA320neoに１度のみ。

そして、初利用の空港が7か所。ACL決勝やCWCで中東に2度行ったのが大きい。

2018年はACLに参戦できないため、比較的時間の確保ができそうです。
となると何処にでも行けそうな気がしますが、いざとなると既訪問地にリピートばかりしてしまいそう…